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Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
E-MAX RADIAL FRONT
Cruiser/Chopper-Vorderreifen
130/70ZR17 (62W) TL
Cruiser/Chopper-Vorderreifen
130/70ZR17 (62W) TL
Aktionspreis
6 x verfügbar
E-MAX RADIAL REAR
Cruiser/Chopper-Hinterreifen
170/60ZR17 (72W) TL
Cruiser/Chopper-Hinterreifen
170/60ZR17 (72W) TL
Aktionspreis
8 x verfügbar
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Bridgestone ersetzt die Vielzahl von Exedra-Modellen (G550, G701, G702, G703, G705, G704, G709, G721, G722, G850, G851, G852, G853) durch einen neu entwickelten Standard-Cruiserreifen.
Nach langen Tests ist es gelungen einen Reifen, speziell für die Fahreigenschaften japanischer Cruisermodelle, zu bauen.
Da die Entwicklung der japanischen Cruiser/Chopper, anders als beim Wettbewerber Harley-Davidson, eher auf Fahrdynamik ausgelegt ist, brauchen diese Motorräder auch anders entwickelte Reifen.
Die im Markt erhältlichen Modelle von Metzeler (ME880), Michelin Commander 2 oder Dunlop orientieren sich sehr stark an den Bedürfnissen der Motorräder aus den USA.
Hier stehen hohe Laufleistungen und stabiler Geradeauslauf eher im Fokus, als Nässehaftung und agiles Fahrgefühl.
Reifenpreis gilt nur für einen Reifen ohne Felge
(C) JoBoT Consulting
Nach langen Tests ist es gelungen einen Reifen, speziell für die Fahreigenschaften japanischer Cruisermodelle, zu bauen.
Da die Entwicklung der japanischen Cruiser/Chopper, anders als beim Wettbewerber Harley-Davidson, eher auf Fahrdynamik ausgelegt ist, brauchen diese Motorräder auch anders entwickelte Reifen.
Die im Markt erhältlichen Modelle von Metzeler (ME880), Michelin Commander 2 oder Dunlop orientieren sich sehr stark an den Bedürfnissen der Motorräder aus den USA.
Hier stehen hohe Laufleistungen und stabiler Geradeauslauf eher im Fokus, als Nässehaftung und agiles Fahrgefühl.
Reifenpreis gilt nur für einen Reifen ohne Felge
(C) JoBoT Consulting
Bewerter:
Florian M. aus H.
Fahrprofil:
Geniesser
Fahrleistung: (jährlich):
3000km
Fahrleistung (Reifen):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Sehr runder und ruhiger Reifen. Hält sich auch bei schlechter Straße sehr gut in der Spur und verzieht nicht den Lenker bei Schlaglöchern. Das war beim alten Dunlop davor schon sehr anstrengend. Die Kurvenlage ist ebenfalls schön stabil. Gefahren mit Marauder VZ 1600.
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