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Bei Trockenheit sind die Reifen auf der Goldwing top, Haftung auch in Schräglage 1a. Wie alle Reifen für die 1800er Goldwing, fangen auch die BT´s nach 1500km in Schräglage an, mit erhöhten Abrollgeräuschen zu brillieren, ich habe mich inzwischen dran gewöhnt, da dies auch die Dunlops oder Marathon Ultras tun. Ich habe seit März 2017 einen Satz Dunlop, einen Satz Marathon und einen Satz Marathon Ultra durch, dann den Bridgestone. Keiner der Reifen ist bei Nässe gut, aber der Bridgestone bietet von allen noch die beste Nässehaftung, gleichwohl es im Vergleich zu "normalen Mopeds" für die schwere Goldwing keinen echt guten Nässereifen gibt. Bei meiner Fahrweise muss ich spätestens nach 7000km die Reifen vorn und hinten wechseln, auch die hochgelobten Ultra 888 hielten nicht länger. (Revier: Sauerland und Alpen).

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Wie immer am Anfang einwandfrei; auch zu zweit mit viel Gepäck.

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Schnelle und gute Lieferung

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Den Bridgestone habe ich seit ich 18er fahre drauf und bin seither ca. 100000 km gefahren. Einmal auf eine andere Marke gewechselt und sofort wieder zurück auf den Bridgestone.

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Aktuell gekauften Reifensatz noch nicht montiert (Reserve) Fahre die Reifenmarke seit fast 20 Jahren auf meinen diversen Goldwings !! 4 1500er 2 1800er Gesamt ca. 250000 km Laufleistung im Schnitt .: je Satz Vorderreifen 12000 km Hinterreifen. 24000 km

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Einwandfreie Abwicklung