Motorradreifen von Continental für Youngtimer und Motorräder bis 500ccm

Als Motorradreifen ersetzt er die bisherigen Produkte der TK, TKH und TKV-Serien von Continental.
Es wurde ein hoher Wert auf die Entwicklung eines Allroundreifens gelegt, der sowohl auf kleinen Mopeds wie auch auf Youngtimern gut funktioniert.

Der Reifen wird in Fernost produziert. Teilweise ist die Haptik leider eher Low-Budget.

WICHTIG:
Im Februar 2022 startete Continental in den USA und in Kanada einen Rückruf für den Conti Go!.
Der Grund waren Rissbildungen in der Lauffläche, die nach dortigen Regularien den Verlust der Zulassung des Reifens nach sich ziehen.
Laut Continental betrifft dieser Rückruf nur die beiden nordamerikanischen Märkte, da die oberflächigen Risse im Profil die zulässigen Toleranzen der US-Norm FMVSS 119 übersteigen. Dort sind maximal Risse bis zu einer Länge von 3/16 Inch oder gut 4,8 Millimeter zulässig. Bei Continental seien keine Unfälle oder Unregelmäßigkeiten mit betroffenen Reifen bekannt, der Rückruf wird als reine Vorsichtsmaßnahme bezeichnet. In Deutschland sind oberflächige Risse in der StVZO nicht geregelt.

Continental hat entschieden diese Rückruf-Reifen wieder nach Europa zu importieren.
Den Reifen wird manuell die DOT-Kennzeichung für den amerikanischen Markt entfernt und die Reifen werden dann wieder in den Handel gebracht.
Neuproduktionen werden OHNE die DOT-Norm auf der Seitenwand in Umlauf gebracht.

Laut Continental ist die DOT-Kennung auf der Seitenwand in der EU nicht zwingend erforderlich.

Betroffen bei Conti Go Rear:
110/90-18M/C 61H TL ContiGo!
120/90-18 M/C 65H TL ContiGo!
120/90-18 M/C 65V TL ContiGo!
130/70-17 M/C 62H TL ContiGo!
130/70-18 M/C 63H TL ContiGo!
130/80-17 M/C 65H TL ContiGo!
130/80-18 M/C 66V TL ContiGo!
130/90-16 M/C 67H TL ContiGo!
130/90-16 M/C 67V TL ContiGo!
130/90-17 M/C 68H TL ContiGo!
130/90-17 M/C 68V TL ContiGo!
140/70-17 M/C 66S TL ContiGo!
140/80-17 M/C 69V TL ContiGo!
150/70-18 M/C 70V TL ContiGo!
4.00-18 M/C 64H TL ContiGo!
100/90-17 M/C 55P TL ContiGo!