Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
TKC70 FRONT
Semi-Enduro-Vorderreifen
120/70R19 60V TL (M&S)
Semi-Enduro-Vorderreifen
120/70R19 60V TL (M&S)
Aktionspreis
20 x verfügbar
TKC70
Semi-Enduro-Hinterreifen
170/60R17 72V TL (M&S)
Semi-Enduro-Hinterreifen
170/60R17 72V TL (M&S)
Aktionspreis
8 x verfügbar
Freigabe herunterladen
Mit dem neuen TKC 70 präsentiert Conti einen neuen Enduroreifen, der sich zwischem dem strassenorientierten Trail Attack 2 und dem altbewährten TK 80 positioniert.
Der am Hinterrad durchgehende Mittelsteg soll die Laufleistung positiv beeinflussen, das offenere Seitenprofil soll auch im leichten Gelände für Traktion sorgen.
Am Hinterreifen ist der durchgehende Mittelsteg in einer abriebfesteren Gummimischung gefertigt, die Schulterpatien aus einer etwas weicheren haftfähigen Mischung. Es handelt sich aber nicht um einen 2-Komponenten-Reifen, sondern Conti erreicht dies, wie bei allen anderen Radialreifen, durch eine besondere Technik beim Vulkanisieren.
Conti verspricht eine ordentlich Nässehaftung.
Der Reifen trägt eine M&S-Kennung und ermöglicht so den ganzjährigen Einsatz auf der Strasse.
Die Grössen 110/80R19 / 150/70R17 sowie die Kombination 120/70R19 und 170/60R17 werden mit dem Speedindex V (240 km/h) ausgeliefert.
Alle Radialreifen werden in Korbach / D gefertigt.
Anteil Strasse 85% / Gelände 15%
Der am Hinterrad durchgehende Mittelsteg soll die Laufleistung positiv beeinflussen, das offenere Seitenprofil soll auch im leichten Gelände für Traktion sorgen.
Am Hinterreifen ist der durchgehende Mittelsteg in einer abriebfesteren Gummimischung gefertigt, die Schulterpatien aus einer etwas weicheren haftfähigen Mischung. Es handelt sich aber nicht um einen 2-Komponenten-Reifen, sondern Conti erreicht dies, wie bei allen anderen Radialreifen, durch eine besondere Technik beim Vulkanisieren.
Conti verspricht eine ordentlich Nässehaftung.
Der Reifen trägt eine M&S-Kennung und ermöglicht so den ganzjährigen Einsatz auf der Strasse.
Die Grössen 110/80R19 / 150/70R17 sowie die Kombination 120/70R19 und 170/60R17 werden mit dem Speedindex V (240 km/h) ausgeliefert.
Alle Radialreifen werden in Korbach / D gefertigt.
Anteil Strasse 85% / Gelände 15%
Bewerter:
Rainer L. aus N.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
15000km
Fahrleistung (Reifen):
10000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Sehr guter Reifen, man merkt die grobe Profilierung am Hinterreifen in Schräglage mit dem Popometer.
Gut aussehen tut er auch noch. Etwas teurer als die restlichen GS-Reifen Sorten.
Bewerter:
Thomas S. aus s.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
20000km
Fahrleistung (Reifen):
1000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Sehr gut
Bewerter:
Jan P. aus W.
Fahrprofil:
Geniesser
Fahrleistung: (jährlich):
13000km
Fahrleistung (Reifen):
14000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Für mich idealer Reifensatz auf GS 1200 LC . Fahrweise gelassen . Ergebnis: Hinterreifen hätte sogar locker 18TKM geschafft. ( Angaben beruhen auf vorherigen Reifenwechsel 05/2018-05/2018
Bewerter:
Peter M. aus V.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
25000km
Fahrleistung (Reifen):
6700km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Absolut perfekter und geniale Reifen man kann ihn im leichten Gelände bewegen aber auch sehr vänttinen mit voller Beladung ist möglich ich nehme ja meine Erfahrung mit dem Reifen auf der Fahrt nach Rumänien wo man dieser Reifen 5000km bewegt haben durch Schlamm und Matsch aber auch sehr Ventilen bis an die Kante gefahren
Bewerter:
Volker R. aus U.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
20000km
Fahrleistung (Reifen):
3400km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Handlicher agiler Reifen.Mit Sozia und Gepäck, aber oft an der Grenze.wir mit dem alter lauter. Werd ich auf jeden Fall wieder kaufen, da er für die kleinen unebenen Passstrassen perfekt ist.
Video - 1
Zeitschrift MO 10/2014 "Eine gelungene Vereinigung von TKC 80 und TrailAttack 2 aus dem Hause Conti.....wenngleich wir den angepeilten Einsatzzweck Straße zu Gelände von 60 zu 40 ganz klar in Richtung Straße verschieben würden."