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Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
SPORTSMART TT FRONT
Rennsport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Rennsport-Vorderreifen
120/70ZR17 (58W) TL
Aktionspreis
5 x verfügbar
SPORTSMART TT
Rennsport-Hinterreifen
180/60ZR17 (75W) TL
Rennsport-Hinterreifen
180/60ZR17 (75W) TL
Aktionspreis
7 x verfügbar
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Vor vielen Jahren brachte Dunlop tatsächlich einen Sportreifen, der eine große Fangemeinde für sich gewinnen konnte, den Sportsmart.
Danach wurde dieser Reifen nach und nach verschlimmbessert, weil dem Kostendruck geschuldet, man auf die geniale N-Tec-Karkasse verzichten wollte/musste.
Nun endlich ist diese Karkasse wieder da, zwar nun in einem supersportlichen Rennreifen mit Strassenzulassung, aber vielleicht kann Dunlop mit diesem Reifen alte Sportsmart-Fans zurück erobern.
Diese Karkass-Technologie erlaubt es, auf der Rennstrecke den Luftdruck am Hinterrad deutlich abzusenken und durch Erhöhung der Auflagsfläche, ohne Stabilitätseinbußen, mehr Grip zu bekommen.
Das Hinterrad besitzt eine 2-Komponetenmischung, das Vorderrad durchgängig eine Mischung.
Jedoch verzichtet Dunlop, auf eine Silika-Mischung und daher ist dieser Reifen nur sehr eingeschränkt nässetauglich.
Das können andere Hersteller, wie z.B. Pirelli mit dem neuen Rosso Corsa 2, deutlich besser.
Danach wurde dieser Reifen nach und nach verschlimmbessert, weil dem Kostendruck geschuldet, man auf die geniale N-Tec-Karkasse verzichten wollte/musste.
Nun endlich ist diese Karkasse wieder da, zwar nun in einem supersportlichen Rennreifen mit Strassenzulassung, aber vielleicht kann Dunlop mit diesem Reifen alte Sportsmart-Fans zurück erobern.
Diese Karkass-Technologie erlaubt es, auf der Rennstrecke den Luftdruck am Hinterrad deutlich abzusenken und durch Erhöhung der Auflagsfläche, ohne Stabilitätseinbußen, mehr Grip zu bekommen.
Das Hinterrad besitzt eine 2-Komponetenmischung, das Vorderrad durchgängig eine Mischung.
Jedoch verzichtet Dunlop, auf eine Silika-Mischung und daher ist dieser Reifen nur sehr eingeschränkt nässetauglich.
Das können andere Hersteller, wie z.B. Pirelli mit dem neuen Rosso Corsa 2, deutlich besser.
Bewerter:
Paketshop Printfish B. aus A.
Fahrprofil:
sehr sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
10000km
Fahrleistung (Reifen):
1100km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Rennstrecke
Guter Reifen, eher auf der sportlichen Seite do zwischen s22 und supercorsa… braucht ein paar Meter bis er sich schôn fahrt, fûr Sommer sehr zu empfehlen… frûhling /Herbst bei eher tiefen tempraturen gibt es sicher geeignetere Reifen …. Bei moderaten Temperaturen auch auf der Rennstrecke ganz gut brauchbar ….