Als Ergänzung zum etablierten K60 Scout soll er das Einsatzspektrum der K60-Familie komplettieren.
Neu ist das offene Profil des K60 Ranger, das auf losem Untergrund mehr Traktion und eine gute Selbstreinigung verspricht.
Für eine gleichmäßige Kraftübertragung und optimierte seitliche Steigfähigkeit in Hohlwegen und Spurrinnen wurde das versetzte Profildesign entwickelt.
Eine zum K60 Scout etwas verstärkte Karkasse mit angepasster Kontur soll für eine hohe Durchschlagsfestigkeit sorgen und damit die Zuverlässigkeit des Reifens im harten Offroadeinsatz garantieren.
Für gelegentliche Einsätze auf Asphalt wurde die Gummimischung auf eine vernünftige Haftung bei Nässe ausgelegt.
Anteile:
30% Straße / 70% Gelände
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
K60 RANGER FRONT
Vorderreifen
90/90-21 54R TL (M&S)
Vorderreifen
90/90-21 54R TL (M&S)
Aktionspreis
38 x verfügbar
K60 RANGER
Hinterreifen
150/70B18 70R TL (M&S)
Hinterreifen
150/70B18 70R TL (M&S)
Aktionspreis
12 x verfügbar
Freigabe herunterladen
Heidenau bringt mit dem K60 Ranger eine Reifenkombination für grosse Enduro-Motorräder für den groben Geländeeinsatz auf den Markt.
Bewerter:
Olaf N. aus A.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
25000km
Fahrleistung (Reifen):
3500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Offroad
Rennstrecke
Ein top Reifen für alle die mit der Mittelklasse-Reiseenduro mehr wollen als nur gelegentlich mal einen Feldweg... Im gröberen Gelände eine Macht und obwohl Heidenau ihn als 70/30 (G/S) angibt würde ich ihn, mathematisch unsinnig, eher bei 60/55 sehen. Es ist fast beängstigend wie leicht und neutral sich der Reifen auf Asphalt mühelos bis zur Kante abwinkeln lässt...
Die Laufleistung würde ich aktuell auf ca.8000km schätzen.
Video - 1