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Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
MCE 6DAYS EXTR. FR.
Enduro-Wettbewerbs-Vorderreifen
90/90 21TT 54M (M+S)
Enduro-Wettbewerbs-Vorderreifen
90/90 21TT 54M (M+S)
Preis
62 x verfügbar
MCE 6DAYS EXTR.
Enduro-Wettbewerbsreifen
120/90-18TT 65R (M&S)
Enduro-Wettbewerbsreifen
120/90-18TT 65R (M&S)
Preis
16 x verfügbar
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Der 6 DAYS EXTREME wurde entwickelt, um den hohen Ansprüchen der Fahrer der Enduro-Weltmeisterschaft gerecht zu werden und er entspricht dem FIM Bestimmungen.
Das Stollen-Design des neuen Hinterreifen-Profils sorgt für maximale Traktion auf jedem Untergrund, auch unter schwierigsten Bedingungen und ob nass oder trocken. Beim Vorderreifen gewährleistet der breite offene Zwischenraum und die neuartige V-förmige Verteilung der seitlichen Stollen eine ausgezeichnete Kurvenstabilität und Selbstreinigung. Zusätzlich verbessern die spitzkantigen Blockränder die Kurvenstabilität.
Das Stollen-Design des neuen Hinterreifen-Profils sorgt für maximale Traktion auf jedem Untergrund, auch unter schwierigsten Bedingungen und ob nass oder trocken. Beim Vorderreifen gewährleistet der breite offene Zwischenraum und die neuartige V-förmige Verteilung der seitlichen Stollen eine ausgezeichnete Kurvenstabilität und Selbstreinigung. Zusätzlich verbessern die spitzkantigen Blockränder die Kurvenstabilität.
Video - 1
MOTORRAD 19/2007: "... Der Extreme überzeugte in allen Bereichen: Er zeigte sich absolut zielgenau auf der Straße und entwickelte auch auf nassem Asphalt erstaunlich viel Vortrieb. ..."
Motocross Enduro Offroadmagazin 12/2015
Das Motocross Enduro Magazin hat jüngst zehn Enduro-Reifen nach den FIM-Standards getestet.
Das war kein leichter Durchgang für die Pneue-Sets aus Vorder- und Hinterradreifen, die zum Vergleich allesamt auf einer Husqvarna aufgezogen waren: Drei erfahrene Fahrer, ein anspruchsvolles Enduro-Gelände und Rennverhältnisse mit neun Sonderprüfungen.
Jetzt steht das Ergebnis fest.
Motocross Enduro schreibt: "Unser Testsieger beim FIM-Enduro-Reifentest ist die Reifen-Kombination von Metzeler 6 Days Extreme.
Das Reifenpaar ist hervorragend ausgeglichen und harmonisiert bestens.
Kein anderer Testreifen kommt an so eine überzeugende Performance heran.
Es fängt damit an, dass sich das Reifenpaar sehr einfach montieren lässt und damit bestens für den Wettkampfbetrieb geeignet ist. Weiterhin ist die Gummimischung optimal angestimmt und auf jedem Untergrund zu Hause.
Selbst bei schwierigen Bedingungen, auf der Endurocrosspiste oder bei knifflige Auffahrten glänzt der Metzeler mit Traktion und Stabilität.
Auf der Jagd nach besten Rundenzeit zeigt der 6 Days Extreme, was wirklich in ihm steckt und das Motorrad ist auf jedem Untergrund bestens zu kontrollieren."
Das war kein leichter Durchgang für die Pneue-Sets aus Vorder- und Hinterradreifen, die zum Vergleich allesamt auf einer Husqvarna aufgezogen waren: Drei erfahrene Fahrer, ein anspruchsvolles Enduro-Gelände und Rennverhältnisse mit neun Sonderprüfungen.
Jetzt steht das Ergebnis fest.
Motocross Enduro schreibt: "Unser Testsieger beim FIM-Enduro-Reifentest ist die Reifen-Kombination von Metzeler 6 Days Extreme.
Das Reifenpaar ist hervorragend ausgeglichen und harmonisiert bestens.
Kein anderer Testreifen kommt an so eine überzeugende Performance heran.
Es fängt damit an, dass sich das Reifenpaar sehr einfach montieren lässt und damit bestens für den Wettkampfbetrieb geeignet ist. Weiterhin ist die Gummimischung optimal angestimmt und auf jedem Untergrund zu Hause.
Selbst bei schwierigen Bedingungen, auf der Endurocrosspiste oder bei knifflige Auffahrten glänzt der Metzeler mit Traktion und Stabilität.
Auf der Jagd nach besten Rundenzeit zeigt der 6 Days Extreme, was wirklich in ihm steckt und das Motorrad ist auf jedem Untergrund bestens zu kontrollieren."