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Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
ANGEL GT II FRONT
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 TL (58W)
Tourensport-Vorderreifen
120/70ZR17 TL (58W)
Aktionspreis
277 x verfügbar
ANGEL GT II A
Tourensport-Hinterreifen
180/55ZR17 TL (73W)
Tourensport-Hinterreifen
180/55ZR17 TL (73W)
Aktionspreis
54 x verfügbar
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Pirelli ergänzt seine Tourensportserie um den Angel GT 2.
Der Angel GT bleibt vorerst im Programm, wird aber preislich repositioniert.
Nach ersten Informationen ist auch der neue Angel GT 2 ein sehr sportlicher Tourensportreifen und sein Abrollverhalten soll bei der A-Version weiterhin eher knackig sein.
Besonders auf die Nässeperformance wurde Wert gelegt.
Pirelli hat beim Profildesign des Angel GT 2 sehr viele Anleihen bei den bekannt guten Pirelli-Regenreifen aus der SB-WM genommen.
Sehr auffällig ist beim neuen Angel GT 2 die doppelte Mittelrille, sowohl am Vorder- wie am Hinterrad. Diese sorgen für eine sehr gute Wasserverdrängung bei Geradeausfahrt. Am Hinterrad soll diese Linie zusätzlich die Laufleistung maximieren.
Wie bereits erwähnt, legte man bei der Entwicklung besonders auf die Nässeperformance hohen Wert.
Der neue Angel GT 2 besitzt wie sein Vorgänger, am Vorderrad eine Einkomponetenmischung, am Hinterrad wieder Zwei-Komponenten.
Preis gilt nur für einen Reifen ohne Felge.
Der Angel GT bleibt vorerst im Programm, wird aber preislich repositioniert.
Nach ersten Informationen ist auch der neue Angel GT 2 ein sehr sportlicher Tourensportreifen und sein Abrollverhalten soll bei der A-Version weiterhin eher knackig sein.
Besonders auf die Nässeperformance wurde Wert gelegt.
Pirelli hat beim Profildesign des Angel GT 2 sehr viele Anleihen bei den bekannt guten Pirelli-Regenreifen aus der SB-WM genommen.
Sehr auffällig ist beim neuen Angel GT 2 die doppelte Mittelrille, sowohl am Vorder- wie am Hinterrad. Diese sorgen für eine sehr gute Wasserverdrängung bei Geradeausfahrt. Am Hinterrad soll diese Linie zusätzlich die Laufleistung maximieren.
Wie bereits erwähnt, legte man bei der Entwicklung besonders auf die Nässeperformance hohen Wert.
Der neue Angel GT 2 besitzt wie sein Vorgänger, am Vorderrad eine Einkomponetenmischung, am Hinterrad wieder Zwei-Komponenten.
Preis gilt nur für einen Reifen ohne Felge.
Bewerter:
Kurt S. aus P.
Fahrprofil:
tourensportlich
Fahrleistung: (jährlich):
12000km
Fahrleistung (Reifen):
1500km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
toller Tourensportreifen, der sehr gut mit meiner BMW R1200R harmoniert.
über den Nässegrip kann ich leider noch nix sagen.
Gegenüber dem Conti Road Attack 3, den ich 2 Sätze gefahren habe, kommt er mir ein wenig komfortabler vor. Das ist aber nur mein subjektiver Eindruck. War mit dem CRA3 auch sehr zufrieden, hab den AngelGT 2 hauptsächlich wegen dem gratis SPIDE Rückenprotektor ausprobiert.
Fazit: bisher gerne wieder, bin auf die Laufleistung und den Nässegrip gespannt
Bewerter:
Werner S. aus N.
Fahrprofil:
sportlich
Fahrleistung: (jährlich):
8000km
Fahrleistung (Reifen):
2000km
Trockenhaftung
Nässehaftung
Laufleistung
Handling
Eigendämpfung
Ich fahre diesen Reifen schon seit mehreren Saisonen und war immer sehr zufrieden. Bei Verschleißende wird er etwas kippelig.