Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Preis
inkl. MwSt
2 x verfügbar
inkl. MwSt
2 x verfügbar
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Michelin hat jetzt 3 Jahre Erfahrung, aus der direkten Kooperation mit Harley-Davidson, in Sachen Cruiserreifen sammeln können.
Dieses gewonnene Wissen kommt jetzt dem neuen Commander 2 zugute.
Das Leid vieler Cruiserfahrer ist die recht dürftige Nässeperformance der aktuellen Reifenprofile.
Michelin hat besonders auf dieses Thema einen Schwerpunkt in der Entwicklung gelegt.
Als Hersteller der aktuell besten Tourensportreifen bei Nässe (Pilot Road2 und 3), greift man beim Commander 2 auf bekannte Gummimischungen zurück und erhält so, ganz nebenbei, auch noch eine sehr gute Laufleistung.
Bei internen Tests gelang es den Michelin-Testern auf einer Harley-Davidson FLT Electra Glide Classic quer durch die Staaten 40.000km mit einem Hinterreifen zurückzulegen.
Die mitgetesteten Wettbewerber Metzeler ME880 und Dunlop D407/408 schafften gerade mal die Hälfte der Laufleistung.
Diese enormen Laufleistungen sind gut für den Kunden, schlecht für den Reifenhändler..:-))
Dieses gewonnene Wissen kommt jetzt dem neuen Commander 2 zugute.
Das Leid vieler Cruiserfahrer ist die recht dürftige Nässeperformance der aktuellen Reifenprofile.
Michelin hat besonders auf dieses Thema einen Schwerpunkt in der Entwicklung gelegt.
Als Hersteller der aktuell besten Tourensportreifen bei Nässe (Pilot Road2 und 3), greift man beim Commander 2 auf bekannte Gummimischungen zurück und erhält so, ganz nebenbei, auch noch eine sehr gute Laufleistung.
Bei internen Tests gelang es den Michelin-Testern auf einer Harley-Davidson FLT Electra Glide Classic quer durch die Staaten 40.000km mit einem Hinterreifen zurückzulegen.
Die mitgetesteten Wettbewerber Metzeler ME880 und Dunlop D407/408 schafften gerade mal die Hälfte der Laufleistung.
Diese enormen Laufleistungen sind gut für den Kunden, schlecht für den Reifenhändler..:-))
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